Первая компьютерная игра «Жажда скорости» вышла в 1994 году. Понадобилось 18 лет, чтобы сверхпопулярная гоночная игра привлекла внимание Голливуда и подвигла их на создание полнометражного фильма. Картина основана на легендарной видеоигре от Electronic Arts, но сюжет не будет перекликаться ни с одной из игр серии. Фильм будет уходить корнями в традиции автомобильной культуры великих фильмов 70-х годов, при этом останется верным духу франшизы. В «Жажде скорости» автомобили горячи, гонки зрелищны, а история заставляет игроков подпрыгивать на своих креслах.

Сценарий фильма разрабатывали братья Джон и Джордж Гэйтинс. Для Джорджа это первый крупный подобный проект, так как до этого он занимался исключительно продюсированием. А Джон уже работал над сценариями для фильмов «Живая сталь», «Тренер Картер». Помимо своего профессионального увлечения кинематографом, братья без ума от автомобилей. У них есть собственный гараж, в котором они восстанавливают классические модели автопрома.

Режиссёром проекта «Жажда скорости» утверждён Скотт Во («Закон доблести»). Он рос по соседству с каскадёром Лэнсом Гилбертом — их отцы были прославленными голливудскими каскадёрами. Свою карьеру в кино Скотт начал в качестве дублёра в Голливуде, в сериал «Закон доблести» привнёс реализма и достоверности. Именно это, по мнению поклонников гонок, должно помочь сделать Скотту Во «Жажду скорости» такой, как они и мечтали.

Главную роль в «Жажде скорости» исполнит актёр Аарон Пол, он достаточно молодой и начинающий актёр. Первым серьёзным проектом с его участием стал сериал «Во все тяжкие». Роль, которую Аарон исполнил, принесла ему две премии Эмми. На большом экране Аарон Пол появился в фильме «Миссия: Невыполнима 3». А роль заядлого гонщика и мастера своего дела в «Жажде скорости» стала дебютной главной ролью в его карьере.

Экранной подругой Пола станет Имоджен Путс. Интересно, что до начала съёмок в фильме она не умела водить машину.

Майкл Китон сыграет эксцентричного ведущего подпольных гонок, в которых по его личному приглашению участвуют лучшие водители со всего света.

Доминик Купер сыграет Дино — бывшего гонщика NASCAR, крупного авторитета в мире подпольных соревнований и апгрейда машин, который использует свои связи, чтобы стать монополистом в бизнесе по автомодификациям.

Ещё до начала съёмок актеры Аарон Пол и Доминик Купер обучались высокоскоростному вождению на гоночном треке «Уиллоу Спрингс» в Калифорнии.

Съёмки фильма начались 5 апреля 2013 года в округе Мендосино, Калифорния, их общая длительность составила 14 недель. В фильме было снято шесть суперкаров: The Koenigsegg Agera R, Lamborghini Sesto Elemento, GTA Spano, Saleen S-7, Bugatti Veyron и McLaren P-1.

На съёмочной площадке было несколько автомобилей с дистанционным управлением. Они в точности повторяли дизайн оригинальных моделей. При этом актёр мог сидеть на водительском кресле и вести диалог, а на самом деле автомобилем дистанционно управлял каскадёр. Немаловажной составляющей таких машин была специальная клетка, закреплённая снаружи — водитель оказывался над актёром.

Чтобы снять крупный план Скотта Мескади за штурвалом летящего вертолёта, режиссер Скотт Во, который сам некоторое время отработал каскадёром, решил подвергнуть свою жизнь немалому риску. Он снимал сцену сам, находясь в люльке снаружи вертолёта, не позволив рисковать оператору.

Автомобиль Mustang, в котором Тоби и Джулия едут на гонку De Leon был спроектирован таким образом, чтобы стать настоящей машиной киногероя. Специалисты Ford взялись за дизайн специального автомобиля Mustang для съёмок в фильме на базе Shelby GT500 2013 года выпуска. Машину собирали на заводе Techno Sports в Детройте. Mustang был усовершенствован: более широкий корпус; полуметровые легкосплавные диски (для облегчения постановки различных трюков); восьмицилиндровый двигатель, позволяющий развивать скорость более 300 км/ч; усиленная подвеска; высокопрочные амортизаторы компании Bilstein; и укреплённый стержень стабилизатора. В футуристические боковые зеркала были вмонтированы камеры. Всего в фильме использовалось семь автомобилей марки Mustang. Каждый из них выполнял свою функцию — на одном выполняли трюки, другой снимали во время движения, третий позировал стационарно. Был даже отдельный Mustang, который поднимали на тросах на вертолёте.